Kirjoittanut Mikael Mäenpää
Kattoalan asiantuntija, yrittäjä
9 vuotta kokemusta alalta · Mukana yli 130 kattoprojektissa
Päivitetty 28.10.2026 · Perehdy kirjoittajaan
Mitä kateruuvi on ja miksi se ratkaisee katon tiiviyden
Kateruuvi poikkeaa tavallisesta puuruuvista kolmesta seikasta: siinä on tiiviste, kantakestävä kuusiokantakanta ja ulkoilmalle mitoitettu pinnoite. Ruuvi kiristetään 8 millimetrin hylsyllä, ja sen alla on kartionmuotoinen aluslaatta sekä EPDM-kumitiiviste, joka jää aluslaatan ja pellin väliin. Aluslaatta on muotoiltu niin, että se painuu profiilin pohjaan, jolloin puristus jakautuu tasaisesti eikä tiiviste jää vääntymään vinoon.
- Tiiviste sulkee pellin läpi tulevan reiän: se puristuu pellin ja aluslaatan väliin eikä jätä vettä päästävää rakoa.
- Kartionmuotoinen aluslaatta jakaa kiristysvoiman ympäriinsä, jolloin tiiviste ei lähde leikkautumaan yhdestä reunasta.
- Kuusiokantakanta kestää kiristysmomentin, toisin kuin puu- ja yleisruuveissa tyypillinen ristikanta, joka liukuu hylsyn alla.
- Pinnoite suojaa ruuvistoa ruostumiselta, ja sen on vastattava katon omaa ulkoilmorasitusta.
- Kärki ratkaisee, mitä reikä vaatii: puualustaan piikkikärki, teräs- tai alumiinialustaan porakärki.
Kun jokin näistä puuttuu, reikä lakkaa olemasta tiivis. Tavallinen puu-, kipsi- tai yleisruuvi ei käy peltikattoon, koska siitä puuttuu tiiviste ja ulkokäyttöön mitoitettu pinnoite. Kiinnikkeiden rooli on sama kuin ruoteiden ja korokerimojen: ne eivät näy valmiissa katossa, mutta niiden kunto ratkaisee, kuinka kauan kate pysyy tiiviinä.
Kaksi kärkeä: puualusta ja teräsalusta
Ruuvin kärki valitaan sen mukaan, mihin ruuvi todellisuudessa porautuu. Puu- tai laudoitusalustaan käytetään piikkikärkeä, joka syö kierteilleen otteen lautojen makuun. Teräsalustaan tarvitaan kavennettu porakärki, joka porautuu ohueen teräs- tai alumiinilevyyn — tyypillisesti enintään noin 1,25–2 millimetrin paksuuteen — ja saa kierteilleen otteen alustasta.
| Alusta | Kärki | Tyypillinen ruuvi |
|---|---|---|
| Puuruodelauta (22×100, 25×100, 32×100 mm) | Piikkikärki | 4,8 × 25–28 mm, puukierteellä |
| Teräsruode tai -purlingi | Kavennettu porakärki | 4,8 × 20–25 mm, tiivisteellinen limiruuvi |
| Vanhan katteen päälle asennus (päällyskate) | Alustan mukaan | Pituus mitoitetaan kerrosten läpi kantavaan alustaan |
Ruuvin pituus: yltävä ruodelautaan, ei sen läpi
Pituus määräytyy alustan, ei pellin, mukaan. Tyypillisesti käytetään 4,8 millimetrin ruuveja, joiden pituus on 20–50 millimetriä: profiilipelti puuruoteeseen kiinnitetään yleensä 4,8 × 25–28 millimetrin ruuvilla, ja teräsruoteeseen lyhyemmällä tiivisteellisellä limiruuvilla, noin 4,8 × 23 millimetriä. Pituudesta ei tingitä, sillä ruuvin on mentävä alustaan niin syvälle, että kierteet saavat otteen: käytännössä alustaan tulee tulla vähintään noin 20 millimetriä kierteistä.
Päällyskatteessa eli vanhan katteen päälle asennettaessa pituus kasvaa, koska vanhan katteen kerrokset tulevat väliin ja ruuvin on yltävä kantavaan alustaan asti. Tällöin pituus tarkistetaan kerrosten paksuuksien mukaan, ei yleislukemana. Liian pitkä ruuvi on sekin virhe: se voi tunkeutua aluskatteen tai eristeen läpi yläpohjaan, jolloin syntyy uusi läpimeno sinne, missä sitä ei ole suunniteltu.
Mihin kohtaan pellissä ruuvi kuuluu
Peltikate kiinnitetään ruodelautaan profiilin matalasta kohdasta, eli uran pohjasta, poikittaiskuvion alapuolelta. Kohta ei ole vapaa: profiilin pohjassa aluslaatta saa tasaisen vastinoksen, kun taas harjanteelle kiritetty ruuvi jättää tiivisteen vinoon ja epätasaiseen asentoon. Myös levyjen keskinäinen limitys kiinnitetään, ja siinä sääntö on päinvastainen.
- Kiinnitysruuvit profiilin pohjaan, poikittaiskuvion alapuolelle, jossa aluslaatta painuu tasaisesti kiinni.
- Sivulimityksessä levyt kiinnitetään toisiinsa aallon harjalta jokaisen poikittaiskuvion alapuolelta; tähän käytetään yleensä lyhyempää limiruuvia.
- Räystäällä ja harjalla kiinnitetään vähintään joka toisen aallon kohdalta; tarkemmissa ohjeissa harjalla joka toinen poimu ja alaräystäällä jokainen poimu.
- Päätyräystäslistan ruuvit tulevat jokaisen poimun pohjasta ruoteeseen, jotta lista ei nouse tuulessa.
- Tyypillinen ruuvikuvio lappeella on kolme aaltoa sivulle ja kaksi pokkausta ylös, jolloin kiinnitykset osuvat ruoteille ja pysyvät tasaisina.
- Pituusjatkoksen alla on oltava ruodelauta, ja jatkos kiinnitetään sen läpi — ei pelkän pellin läpi ilmatilaan.
Kuinka monta ruuvia kuluu: ruuvimäärä neliömetrille
Ohjeellinen menekki profiilipeltikatolla on 6–7 ruuvia neliömetrille. Luku kattaa lappeet ja tavallisen kiinnitysjonon, joten siihen tulevat lisäksi listat, läpiviennit, jiirit ja reunat. Alla oleva laskelma antaa suuntaa tilausmäärään, ei vielä lopullista tarvetta.
| Katon pinta-ala | Ruuveja 6–7 kpl/m² | Huomio |
|---|---|---|
| 60 m² | n. 360–420 | Pienellä katolla reunat ja listat ovat suhteessa suurempia, joten lisäkiinnitykset nousevat osuudeltaan. |
| 100 m² | n. 600–700 | Tyypillinen yhden tai kahden lappeen omakotitalo, jossa on muutama läpivienti. |
| 150 m² | n. 900–1 050 | Kaksi lappeetta, joissa kummassakin jiiri- ja läpivientikohtia. |
| 200 m² | n. 1 200–1 400 | Suurempi harjakatto tai rivitalon kate, jossa piipputynnyreitä on useita. |
Lisäkiinnityksiä tulevat alueille, joissa kuorma on suurin tai joissa kate katkeaa:
- Reunat ja kulmat, joihin tuuli vetää suurimman alipaineen.
- Harja, räystäät ja päädyt, joissa lista ei ole katteen jatke vaan erikseen kiinnitettävä osa.
- Sisäjiirit ja lumenkertymäalueet, joissa lumi rasittaa kiinnityksiä toistuvasti.
- Läpivientien ympäristöt: putkityynyt, kattoluukut ja piipunpellitykset vaativat omat kiinnityksensä.
- Lumiesteiden, kattosillan ja tikkaiden kiinnitykset, jotka menevät aina ruodelautaan eivätkä pelkkään peltiin.
Kateruuvin kappalehinta on tyypillisesti noin 0,10–0,20 euroa, joten kiinnikkeet eivät sinänsä selitä tarjousten tuhansien eurojen eroja. Sen sijaan kiinnitysten määrä, kärki ja kiristys näkyvät siinä, pysyykö kate tiiviinä ja suoralinjaisena.
Kiristys: liian löysä ei tiivistä, liian tiukka puhkoo tiivisteen
Kiinnityksen onnistuminen ratkeaa sekunneissa, kun hylsy pyörittää ruuvia. Liian löysä ruuvi ei purista tiivistettä, jolloin vesi pääsee reiästä. Liian tiukka ruuvi puolestaan vaurioittaa tiivistettä ja painaa pellin muotoon, jolloin pintaan jää notkoja, jotka näkyvät valmiissa katossa.
- Ruuvi pidetään kohtisuorassa pellin pintaan, jolloin tiiviste puristuu ympäriinsä yhtä paljon.
- Tiivisteen saa puristua, mutta ei puhki: oikea kireys näkyy tasaisena, ehjänä renkaana aluslaatan alla.
- Akkukoneen vääntimen asetus valitaan niin, että ruuvi ei kiristy liikaa, eikä tiivisteruuvien kiristykseen käytetä iskuvaannitinta.
- Pellin alle jäävät metallilastut ja porausjäte poistetaan katolta, koska ne ruostuvat ja jättävät pisteroostetta pinnoitteeseen.
- Katon pinnalla liikutaan ruodelaudan kohdalla, ei profiilin harjanteella, jotta kiinnitykset eivät löysty painosta.
Pinnoite, ruostuminen ja eri metallien yhteensopivuus
Kateruuven on kestettävä sama ulkoilmarasitus kuin katteen itsensä. Yleisessä ilmastorasitusluokituksessa sinkityt ruuvit sijoittuvat luokkaan C2 ja pulverimaalatut luokkaan C3, ja pulverimaalatussa ruuvissa väri voidaan valita katteen RR- tai RAL-värin mukaan. Rannikon suolaisempaan ilmaan ja pitkäikäiseen katteeseen valitaan usein ruostumattomasta teräksestä valmistettu ruuvi, jolloin laaduksi riittää A2 tai vaativampaan olosuhteeseen A4.
- Eri metallien suora kosketus kiihdyttää kontaktikorrosiota, joten kupari- ja alumiiniliittymät toteutetaan yhteensopivilla kiinnikkeillä.
- Pinnoitteen rikkoutuminen näkyy ruuveja myöten: naarmuuntunut tai olosuhteeseen liian kevyt ruuvi alkaa ruostua ja jättää jälkiä katteeseen.
- Ruostuneet naulat korvataan tiivisteruuveilla, koska naulassa ei ole tiivistettä eikä se pidä pellin muotoa kuten ruuvi.
- Katon vuositarkastuksessa käydään läpi kate- ja limitysruuvien kiinnitys ja kunto sekä tiivisteiden kunto.
Näin kateruuvi pettää: oireet ja syyt
| Oire katossa | Tyypillinen syy |
|---|---|
| Vuoto ruuvin kohdalta | Tiiviste on kovettunut, haljennut tai ylikiritetty puhki. |
| Ruuvi on löystynyt tai puuttuu | Lämpölaajeneminen, tuulikuorma tai liian harva kiinnitysten jako. |
| Ruostejälki ruuvin ympärillä | Pinnoite on rikkoutunut, tai ruuvi on liian kevyttä laatua kyseiseen olosuhteeseen. |
| Pelti on painunut tai notkunut ruuvin ympäriltä | Ylikiritys, tai kiinnitys joka ei osu ruodelautaan. |
| Ruuvi ei pysy alustassa | Väärä kärki alustaan nähden, tai ruuvi on liian lyhyt eikä kierteet saa otetta. |
| Pinnassa näkyy pisteroostetta | Metallilastuja ja porausjätettä ei ole poistettu asennuksen jälkeen. |
Oireiden käsittely ja korjaustavat on koottu sivuille peltikaton korjaus ja katon yleisimmät ongelmat. Jos vuotoja on useasta kohdasta samaan aikaan, kyse on harvemmin yksittäisestä ruuvista ja useammin kiinnitysten laadusta tai jaosta.
Korjataanko ruuveja myöhemmin?
Peltikaton kiinnikkeet ovat harvoja katteen osia, jotka voi korjata irrottamatta katetta. Löystyneet ruuvit kiristetään tai vaihdetaan uusiin, ehjällä tiivisterenkaalla varustettuihin ruuveihin, ja vanhat ruostuneet naulat korvataan tiivisteruuveilla. Kiinnityskohdat tarkistetaan erityisesti räystäillä ja harjalla, joissa tuulikuorma on suurin.
- Yksittäisen vuotavan reiän voi korjata vaihtoruuvilla, jonka tiiviste on alkuperäistä suurempi ja peittää kuluneen reiän.
- Jos ruuveja puuttuu tai löystyneitä on paljon, kyse on yleensä kiinnitysten jako- tai laatuongelmasta, jolloin korjaus suunnitellaan kokonaisuutena.
- Kun kate uusitaan, ruuvit tulevat uusiin kohtiin uudelle alustalle, joten vanhat reiät eivät jää kantamaan.
- Korjauksen hinta määräytyy katossa työskentelystä ja turvajärjestelyistä, ei ruuveista.
Korjauksen ja uusimisen välisestä arvoinnasta lisää sivulla kattohuolto vai kattoremontti.
Näin tarkistat kiinnityksen tarjouksesta
- Kiinnitysruuvien tyyppi ja koko on ilmoitettu, esimerkiksi 4,8 × 28 mm, eikä vain sana "kiinnikkeet".
- Kärki vastaa alustaa: puuruoteelle piikkikärki, teräsruoteelle porakärki.
- Tiiviste ja aluslaatta on mainittu, ei pelkkää ruuvin kokoa.
- Kiinnitysten jako on kuvattu: räystäät, harja, päädyt sekä reunat ja kulmat.
- Pääty-, harja- ja räystäslistojen kiinnitys sisältyy työhön.
- Läpivientien, jiirien ja kattoturvatuotteiden lisäkiinnitykset on mainittu.
- Pinnoite ja väri on valittu katteen mukaan (RR- tai RAL-väri, tai ruostumaton teräs).
- Vanhojen reikien käsittely ja asennusjätteiden poisto on sovittu.
Usein kysytyt kysymykset
- Mikä ruuvi kelpaa peltikattoon?
- Peltikattoon käytetään tiivisteellistä kateruuvia, jossa on kuusiokantakanta, kartionmuotoinen aluslaatta, EPDM-kumitiiviste ja ulkoilmalle mitoitettu pinnoite. Tavallinen puu-, kipsi- tai yleisruuvi ei käy, koska siitä puuttuu tiiviste ja kestävä pinnoite.
- Mitä kokoa peltikattoon käytetään?
- Yleisin on 4,8 millimetrin ruuvi, jonka pituus on 20–50 millimetriä. Puuruoteeseen kuluu tyypillisesti 4,8 × 25–28 millimetrin ruuvi, ja teräsruoteeseen tiivisteellinen limiruuvi noin 4,8 × 23 millimetriä. Pituus valitaan alustan mukaan niin, että kierteet saavat vähintään noin 20 millimetrin otteen alustasta.
- Kuinka monta kateruuvia kuluu peltikattoon?
- Ohjeellinen menekki on 6–7 ruuvia neliömetrille, joten 100 neliömetrin katolle kuluu noin 600–700 ruuvia ja 150 neliömetrin katolle noin 900–1 050 ruuvia. Tämän päälle tulevat listojen, läpivientien, jiirien ja reunojen lisäkiinnitykset.
- Mihin kohtaan peltiä ruuvi asetetaan?
- Kiinnitysruuvi asetetaan profiilin matalaan kohtaan, uran pohjaan, poikittaiskuvion alapuolelle, jossa aluslaatta saa tasaisen vastinoksen. Levyjen sivulimityksessä ruuvi tulee sen sijaan aallon harjalle. Profiilikohtainen asennusohje ratkaisee, eikä kiinnityskohtaa voi siirtää profiilista toiseen.
- Miten tiiviiksi kateruuvi kiristetään?
- Ruuvi asennetaan kohtisuoraan levyn pintaan, ja tiiviste puristetaan tasaiseksi mutta ei puhki. Liian löysä ruuvi ei tiivistä, ja liian tiukka vaurioittaa tiivistettä sekä painaa pellin muotoon. Iskuvaannitinta ei tiivisteruuveihin käytetä.
- Tarvitaanko peltikattoon porakärki vai piikkikärki?
- Alusta ratkaisee: puuruoteeseen piikkikärki, teräs- tai alumiiniruoteeseen kavennettu porakärki, joka porautuu enintään noin 1,25–2 millimetrin levyyn. Kohteissa, joissa on molempia alustoja, käytetään kahta eri ruuvia.
- Milloin kateruuvi on vaihdettava?
- Kun tiiviste on kovettunut tai haljennut, ruuvi on löystynyt tai puuttuu, tai ruuvin ympärillä näkyy ruostejälki. Kiinnikkeiden kunto kuuluu katon vuositarkastukseen, koska tiiviste vanhenee usein ennen ruuvistoa.
- Voiko vanhan ruuvin kiristää uudelleen?
- Harvoin tarkoituksenmukaisesti. Kun tiiviste on puristettu puhki tai se on halkeillut, uudelleenkiristys ei enää tiivistä reikää, ja oikea toimenpide on vaihtaa ruuvi uuteen, ehjällä tiivisterenkaalla varustettuun.
- Paljonko kateruuvit maksavat?
- Kateruuvin kappalehinta on tyypillisesti noin 0,10–0,20 euroa, joten kiinnikkeet eivät selitä tarjousten suuria eroja. Kiinnitysten määrä, kärki, pinnoite ja kiristys ratkaisevat sen, kuinka katto käyttäytyy — siksi ne kannattaa tarkistaa tarjouksesta.
Kirjoittajasta
Mikael Mäenpää
Mikaelilla on yhdeksän vuoden kokemus katto- ja rakennusalalta ja hän on ollut mukana yli 130 kattoprojektissa. Hän vastaa SuomenKattoremontti.fi:n kattoremontteja käsittelevän sisällön suunnittelusta, tutkimisesta ja päivittämisestä.
Näin sisältömme tehdään: toimitusperiaatteet · tietojen tarkistus · huomasitko virheen?
SuomenKattoremontti.fi on Suomen Kattoremontti Oy:n (Y-tunnus 3218650-8) ylläpitämä suomalainen kattoremonttien tietopalvelu ja kilpailutuspalvelu. Varsinaisen kattotyön tekee valitsemasi kattourakoitsija. Tietoa palvelusta · Tietosuojaseloste